今天路過水煎包店 肚子也正餓著...
看到水煎包店內還有位置可以坐下
想正好可以歇歇腳 就回頭走進去了~~
因為沒來吃過 而且天龍國的水煎包哪有南方國境好吃QQ
所以生物本能就是來一個就好!!
於是對話就開始了......
小惡魔：腦闆～鮮肉一個韭菜一個
腦闆娘收拾一下手上工作 不一會兒就來
她俐落地用塑膠袋包好盤子 夾起第一顆水煎包
（事後我回想後大膽推測 這一顆水煎包絕對是「韭菜」的！）
就當腦闆娘伸手要去夾第二顆時
我肚子通知我大腦理性再想一下...兩顆不夠吃吧！
小惡魔開口說：腦闆～鮮肉的來兩個好了
腦闆娘猛一轉頭 狠狠地瞪著我不語數秒！！！
ㄜ…小惡魔想你是沒聽清楚是吧？
我就改口說：鮮肉的＋一個
腦闆娘停頓約兩秒後
就在他拿夾子的手迅速地往剛剛要伸去的方向夾上兩顆水煎包的同時
口中喃喃唸到：是三個是吧...
由於小惡魔剛剛已經嚇傻
看到腦闆娘似乎沒問題後...開始動作後...
我就迅速地龜縮回位置上低頭看桌子惹~~~
所以 沒回應腦闆娘的低聲喃喃
而且原本門可羅雀的門口
在我被狠瞪之後 突然殺來五個客人排隊叫水煎包
現場的殺戮氣息就消匿在客人的點菜聲中瞭~~~
(上圖非案發地點 而是當天去喝咖啡的好地方：此刻咖啡)
後記：
小惡魔快速地吞完三顆水煎包後
付錢時看腦闆娘忙著繼續煎水煎包
但是 我必須找錢 所以只好呼叫腦闆娘來找錢
這時候腦闆娘看了我一眼估計有三秒後
突然用口愛的語氣說：三個齁
小惡魔：嗯~~
其實我當下的臉是猛然垮下來滴
因為剛剛被妳恐嚇的感覺還沒散去
老女人裝可愛的樣子
讓我更想快點離開這裡...
補充：鼻要私訊來打聽是哪家店啦~~這只是一個小誤會而已，不過他的水煎包吃起來跟老蔡根本是一樣的吧？但不是老蔡喔！
終於來到 PADI 最後一個單元了，感覺我的證照快到手了，把文章整理完作為第二次複習，然後就跟教練預約筆試時間，再來做最後的複習！
筆記前有個大Ｖ就是我有考到的題目，題目共有五十題選擇題或連連看。
＜＜ 第四單元 ｜｜ 潛水入門：基礎資訊 ＞＞
Pixabay
＜第五單元、理論：使用潛水電腦錶和潛水計劃表二＞
＊最短水面休息時間：
＊！方法一、一直看潛水電腦錶顯示的免停留極限，一直到你想要的潛水時間為止；
＊！方法二、潛水電腦錶計劃模式（並非每款都有這個功能）；
＊！方法三、使用潛水計劃應用程式；
＊！方法四、休閒潛水計劃表；
＊！方法五、電子式多層深度休閒潛水計劃表。
Ｖ＊在潛水後飛行，和在海拔較高的地方潛水，都有增加減壓病的風險。所以潛水後必須等待 12 小時後才搭機飛行，如果潛水數次或數天，那至少要等待超過 18 小時。
＊在海拔 300 公尺或 1000 英呎高以上的高海拔地方潛水，要遵守高海拔潛水程序。
＊緊急減壓停留：不小心超過免停留極限時的程序。如果因為空氣不足或其他因素沒有完成緊急減壓停留程序，那就至少要等待超過 24 小時之後才可以再潛水，有些潛水電腦錶會鎖住 24 小時。
Ｖ＊氣體麻醉的徵兆和症狀：看起來愚蠢的行為、飄飄然的感覺、失去協調、思考遲緩、反應遲鈍、不適當的笑、抑鬱、錯誤的安全感、無視自身的安全、焦慮、恐慌。
Pixabay
Ｖ＊氣體麻醉的深度：通常氣體麻醉不太可能發生在比 30 公尺 / 100 英呎淺的地方，所以當發生氣體麻醉時，可以上升到較淺（低於 30 公尺以內）的水域，氣體麻醉的症狀很快就會消失。
Ｖ＊PADI 開放水域潛水員深度限制：18 公尺或 60 英呎內潛水。
Ｖ＊完成更多訓練後休閒潛水可以開放的最大深度是 40 公尺或 130 英呎。
＊如何能保持持續潛水的活動：時常參加社群活動、去不同的地方潛水、持續學習訓練課程。
＜第五單元、技巧和結語：身為潛水員的技巧五＞
＊水中脫穿 BCD
＊水中脫穿配重帶
＊迷你潛水：開放水域潛水的模擬潛水，練習在開放水域潛水的實際潛水狀況，要和潛伴討論潛水計劃表，並且模擬潛水技巧。
＜＜ 第四單元 ｜｜ 潛水入門：基礎資訊 ＞＞
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
PADI 第四單元我覺得要背的和可以考的不多，但是對於要開始潛水的話影片內容很重要。影片內容大多著重於技術操作，所以要多看幾次影片中教練的動作；另外就是開始介紹一些潛水用的周邊裝備，漸漸地看到一些令人興奮的潛水資訊！
＜＜ 第三單元 ｜｜ 第五單元 ＞＞
pixabay
＜第四單元、理論：身為一位潛水員四＞
＊注意！絕對不要在潛水前喝酒和抽煙！
不過我在開放水域練習潛水時，卻看到不少潛水員在抽煙啦～我是不知道他們的身體會不會受到影響，但是我很肯定的是他們亂丟煙蒂！每次增加健康捐的時候，身邊抽煙的朋友就會靠北他們的人權不受重視，可是亂丟煙蒂倒是你們這些癮君子的普遍行為，對於這樣沒公德心的行為又如何解釋呢？
＊不要用藥物消除症狀抱病潛水！
＊如果超過六個月沒潛水，要先找 PADI 教練幫忙複習水肺課程中的知識和技能。（「Suiila 水啦!」的老闆真的很重視這件事喔！至少我是這麼被照顧的^^）
＊空氣：21％氧氣＋79％氮氣
＊高氧空氣：36％氧氣＋64％氮氣
＊水中呼吸空氣會遇到的四個問題：氧氣中毒、污染的空氣、減壓病、氣體麻醉
＊呼吸受到污染空氣的徵兆和症狀：頭痛、噁心、頭暈、失去意識或沒有反應、嘴唇及指甲呈現櫻桃紅色
＊減壓病（潛水夫病或DCS）的徵兆和症狀：癱瘓、休克、虛弱和長期疲勞、頭暈、麻痺、刺痛、呼吸困難、四肢和關節疼痛、失去意識、死亡，通常會在潛水後 15 分鐘到 12 小時內發生。
＊其他影響減壓病的因素：疲勞、脫水、劇烈運動、寒冷、體能不佳、生病和受傷、飲酒、年齡。
＊重複潛水：在體內還有餘氮殘留時潛水稱為重複潛水，進行重複潛水時，潛水員的免停留時間會變短。通常暫停潛水 12 小時以上，之後的潛水就不算是重複潛水。
＊使用同一隻潛水電腦錶：因為潛水電腦錶會持續計算體內殘餘氮氣的理論值，所以一整天使用同一隻潛水電腦錶是很重要的事情！也不可以把潛水電腦錶關掉...
＊使用潛水電腦錶的六個準則
＊！根據計畫潛水，而不是因為潛水電腦錶允許就超過潛水計劃的深度或時間；
＊！潛水活動確實控制在潛水電腦錶的極限範圍內，永遠不可以讓免停留時間接近零；
＊！遵循包含潛伴在內所有的潛水電腦錶中最保守的數據進行潛水活動；
＊！確實查看潛水壓力錶，做好空氣供給管理；
＊！由深到淺，盡可能從最深的深度開始潛水；
＊！緩慢上升，依據潛水電腦錶標示的上升速度，並做好安全停留。
＊注意！如果潛水電腦錶故障，沒有備用的潛水電腦錶的話，則緩慢上升作好安全停留結束潛水。
pixabay
＜第四單元、裝備四＞
＊網狀袋：可以用來裝小裝備，或者用來清理海底垃圾。
＊水中記錄板和記錄本：可以用來在水底記錄文字。
＊潛水手電筒：白天潛水也很有用喔！
＊潛水日誌：有 PADI 實體紙本版，還有行動 App 版和電腦版喔！
＊！潛水日誌要記錄的事情：潛水日期、潛點、深度、潛水時間、潛伴姓名、潛水目標、描述。
＊備用零件組合：墊圈...
＜第四單元、技巧：身為潛水員的技巧四＞
＊組裝好潛水裝備，下水前要確認裝備會浮起來。
＊入水法：有控制式坐姿入水法
＊幫助疲憊的潛伴：氣瓶閥拖帶法、疲憊潛水員推帶法（距離較長時使用，還可以看到要前進的地方。）
＜＜ 第三單元 ｜｜ 第五單元 ＞＞
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
PADI 的第三單元蠻大的，光是理論就分成三部影片了，也就是這個單元的筆記寫到一半，我就開始拆掉內容，方便複習和查閱。我不知道有沒有理解錯誤，初階的考試是不是只要準備到這個單元的內容就好，不過為了保險起見，也沒差再多看後面兩個單元的影片和筆記，所以還是一口氣完成，以免約了時間筆試不及格，丟了面子還要再找時間考一次XD...不過聽說是分數不及格，教練會讓你複習一下後再拿另一張考卷出來繼續考的樣子，如果我不及格的話就可以跟大家說答案了！
＜＜ 第二單元 ｜｜ 第四單元 ＞＞
pixabay
＜第三單元、理論：身為一位潛水員三＞
＊水溫分層的深度取決於：環境、季節和水的流動
＊能見度通常被定義為能認出另一位潛水員的水平距離
＊影響潛水的波浪和水流，水面的水流最強，水底的水流最弱。
＊水底結構：淤泥（泥）、沙、岩石、珊瑚、植物
＊如果被纏住了，要後退並避免轉身，因為轉身會讓你被纏得更嚴重。
＊碎浪：波浪會在水深只比浪高稍微大一點的地方破碎，浪底被拖住波浪翻覆，於是就形成碎浪。透過觀察碎浪的位置可以得到水深的資訊。
＊浪湧：浪湧是波浪越過潛水員頭部後形成的前後運動，前得越深浪湧的漸漸消散。要注意別被浪湧打到岩石邊而受傷。
＊回流：波浪破碎後接著浪湧的下方倒著流回海洋的水流，波浪越大、海灘越陡峭，則回流就越強。
＊激流：陷入激流的話就把 BCD 充氣後橫向激流游泳直到離開激流。
＊注意！當接近船底時，務必要遠離「螺旋槳」，即使沒有轉動的時候也不可以，應該要想像「螺旋槳」隨時都可能轉動而遠離「螺旋槳」！
＊不要在靠近水面的地方游泳，經過的船隻可能不會看到你，因此對你造成危險。
pixabay
＊潛水計畫四個階段
＊！階段一、事前計劃：決定潛伴、潛水地點、潛水目標、後勤工作、查詢潛水情況（天氣、海浪、潮汐...等）
＊！階段二、事前準備：檢查裝備、確認氣瓶充滿、再次查詢潛水情況（同上）、開始打包
＊！階段三、出發前準備：再次查詢潛水情況（同上）、讓別人知道你的手機號碼，要去哪和什麼時候回來，以及萬一沒如期歸來該如何處理、收拾個人物品、收拾裝備帶、再次確認
＊！階段四、下水前計劃：評估潛水情況是否適合潛水、決定潛水技巧（入水、出水的方式、地點和路線）、複習手勢和信號、討論潛伴失散的應對程序、潛水時間、潛水深度、和空氣供應極限、緊急情況的應對策略
＊在水面發生問題的時候，把 BCD 充氣拋棄配重建立正浮力。
＊幫助其他潛水員時有四個步驟（特別是驚慌失措的潛水員）
＊！建立浮力：先為自己建立浮力，在幫另一位潛水員建立浮力，可以的話就把可以幫助漂浮的用具拋給他或遞給他，如果一定要接觸的話，務必記住建立好自己的浮力。幫他的 BCD 充氣和丟掉他的配重；
＊！安撫驚慌失措的潛水員，幫助他恢復冷靜；
＊！幫助他重新建立呼吸控制，情況允許的話，先幫助他恢復精神再進行下一步；
＊！協助他返回岸上或船上。
＊幫助失去知覺的潛水員
＊！建立浮力：同上；
＊！呼救：向船上或岸上請求救援；
＊！檢查呼吸：如果沒有呼吸就要提供救援呼吸；
＊！協助他離開水面。
＊再次提醒
＊！計畫要保留的空氣，並總是注意潛水壓力錶的讀數；
＊！總是在有足夠空氣時進行適當的上升；
＊！在水面上長途游泳總比在水面下耗盡空氣好！
＊在耗盡空氣時有四個選項
＊！正常上升：這種狀況應該只是感到呼吸受阻但還有一些空氣可以用時，這時候上升後會因為壓力的關係會有多一點空氣可以使用，這時輕輕呼吸控制上升，取消安全停留；
＊！取用潛伴的備用氣源上升，這是最好的選項！
＊！有控制式緊急游泳上升（CESA）：當與潛伴失散時，向上看手舉高開始踢水，並且保持「啊～」的聲音避免肺部過度擴張受到傷害；
＊！緊急浮力上升：附近沒有潛伴也沒有備用氣源，並且所在的深度你覺得沒有其他上升的方法能夠安全回到水面的話，那就「拋棄配重後」作出跟有控制式緊急游泳上升（CESA）一樣的操作上升到水面，這時候會超過安全上升速度。
＊所有在水中失去知覺的人都要接受醫療。
pixabay
＜第三單元、裝備三＞
＊水面信號裝置
＊！聲號裝置：哨子、低壓喇叭
＊！視覺信號裝置：充氣式信號棒、延遲水面浮標、信號鏡、信號燈、閃光燈、潛水浮具、潛水旗、傳統潛水旗、阿法旗
＊懸掛的潛水旗要在至少 100 公尺以外的地方能看見
＊當地法律可能會規定潛水員必須待在潛水旗多近的範圍內潛水，如果沒有的話，一般的規則是潛水員必須保持在 15 公尺 / 50 英呎以內，而船隻保持在 30-60 公尺 / 100-200 英呎以外。
＜第三單元、技巧：身為潛水員的技巧三＞
＊坐姿背滾式入水法：咬著調節器從調節器呼吸、按住面鏡直到浮出水面
＊中性浮力-水中懸浮
＊微調身體平衡狀態：Trim
備註：PADI 還有一門頂尖中性浮力課程
＊有控制式緊急游泳上升：CESA
＜＜ 第二單元 ｜｜ 第四單元 ＞＞
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
看來可以記的內容還不少，打著打著就一堆了...所以就把各單元切成一篇文章來記錄。PADI 教學影片每個單元都有理論、裝備和技巧，雖然搞得我有點亂，比方說入水法不一次說完，要切到各個單元去才要說，所以這份筆記也是順著影片各單元紀錄的，改天等小惡魔真的長點毛了，再來看看是不是應該重新結構一下這些資訊。
＜＜ 第一單元 ｜｜ 第三單元 ＞＞
圖片來源：Pixabay
＜第二單元、理論：身為一位潛水員二＞
＊水的密度比空氣高，所以水中的物體看起來會比實際的位置更近，以及比實際的大小更大。
＊顏色會隨著深度而被水吸收而消失，消失的順序依序是：紅色、黃色、綠色、最後是藍色。
＊聲音在水中可以傳得更遠，比方說一艘在水面聽不到的船聲，在水中聽起來可能很近。
＊聲音在水中傳遞的速度比在空氣中快約四倍，所以會更難辨識方向，有可能聽起來會像是來自四面八方或頭頂的方向。
＊可以用聲音變大或變小來判斷遠近的變化。
＊如果覺得冷到不舒服的時候就要立刻結束潛水，因為水吸收熱量的速度是比空氣快約二十倍！
＊如果開始顫抖就要立刻離開水中進行取暖。
＊呼吸死腔：是指殘留在呼吸道中沒有到達肺裡的空氣，這是每次吸氣時最先吸入的空氣，含有較多的二氧化碳。緩慢而深長的呼吸會減少吸入殘餘空氣的比例。
＊不小心吸到水想咳嗽時，要按住調節器。
＊費力過度的徵象及症狀：疲勞、呼吸困難、感覺窒息或空氣不足、虛弱、焦慮、頭痛、肌肉抽筋、恐慌。
＊如果覺得費力過度，就要通知潛伴停下來休息，找個岩石或死珊瑚抓著，如果在水面的話就建立正浮力停一下直到恢復；如果不能恢復就要立即停止潛水。
＊潛水計畫內容：
＊！入水點、出水點和出入水的方法和技巧
＊！行進路線
＊！最大深度和時間
＊！手勢和其他通訊方式
＊！何時折返
＊！如何跟潛伴待在一起
＊！和潛伴失散時的應對
＊！緊急程序
＊！潛水的目標
＊下水前安全檢查：
＊！BWRAF（Begin With Review And Friend）
＊！B：BCD 浮力調整裝置，確認充氣、束帶是否綁緊
＊！W：Weights 配重
＊！R：Releases 快卸扣
＊！A：Air 空氣，從調節器和備用氣源呼吸看看、檢查潛水壓力錶確認空氣夠用
＊！F：Final Check 最後檢查
＊與潛伴失散的一般程序是尋找一分鐘還找不到，就到水面會合。
＊準備下潛的五個步驟：
1. 確認潛伴也準備好要下潛了；
2. 定位自己的位置；
3. 改用調節器；
4. 檢查潛水電腦錶；
5. 比出「下潛」的手勢慢慢將 BCD 洩氣。
＊利用頭上腳下的方式下潛比較容易平衡壓力（這招超好用！）
＊上升的五個步驟：
1. 確認潛伴也準備好要上升了；
2. 檢查潛水電腦錶，確認壓力和可以繼續上升；
3. 向上看並用左手拿著 BCD 排氣閥舉高，但不要充氣；
4. 緩慢上升，每分鐘不超過 18 公尺 / 60 英呎，或根據潛水電腦錶指示的速度，並以潛伴中較慢的速度為準；
5. 一邊旋轉一邊向上看來接近水面，確認水面四周是淨空的。
＊安全停留：在上升到 3-6 公尺 / 10-20 英呎之間停留 3-5 分鐘。
圖片來源：Pixabay
＜第二單元、裝備＞
＊刀具：潛水刀、潛水工具、剪刀、Ｚ字型潛水刀
＊潛水裝置：潛水壓力錶、潛水電腦錶、指北針
＊防寒衣的類型：濕式防寒衣、乾式防寒衣、水母衣
＊潛水裝備袋：最好挑選比你現在需要的再大一點，因為多潛幾次後裝備就會增加。
＜第二單元、技巧：身為潛水員的技巧二＞
＊跨步式入水法：按住面鏡、咬著調節器從調節器呼吸
＊猛吹排水法：呼吸管進水時可以用猛吹排水法排水
＊中性浮力：蛙鞋旋軸法
＊階梯出水法：有人正在攀爬樓梯時不要在他的正下方，因為他可能會跌落，或者氣瓶可能會滑落。
＜＜ 第一單元 ｜｜ 第三單元 ＞＞
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
摸了很久...人家三、四天就能拿到的潛水證照，小惡魔搞到兩年多還沒拿到，幸好「Suiila 水啦!」還記得我，並且免費幫我補了一堂複習課，讓我終於把四隻水瓶給吸完了！我以為 PADI 潛水證照就要到手了，沒想到還有一次筆試要通過才行!?T^T...嗚~~~
＜＜ 潛水入門：基礎資訊 ｜｜ 第二單元 ＞＞
圖片來源：Pixabay
＜第一單元、開場白：Open Water Driver 開放水域潛水員＞
＊PADI 潛水最深深度：18 公尺 / 60 英呎
＊PADI 開放水域（ＯＷ）潛水員證書基礎版潛水深度：12 公尺 / 40 英呎（在合格的專業人員陪同下）
＊PADI 開放水域（ＯＷ）潛水員課程：知識發展、平靜水域潛水、開放水域潛水
＊PADI 知識發展的五個單元：教練會簡要地複習知識發展的五個單元，然後進行簡單的測驗。在課程結束時，還要接受一次較長的測驗（所以小惡魔才這麼認真複習做筆記XD），確定已經了解所有重要的觀念和想法。
＊PADI 平靜水域潛水的五個單元：平靜水域潛水共有五次，每次學習都是建立在前一次學習的基礎上。將在游泳池或類似游泳池環境的水域中，學習基本的水肺潛水技巧。從穿戴 水肺潛水裝備、到如何不必浮上水面就能輕鬆排出面鏡積水、備用氣源呼吸或是面鏡復位...等。
＊PADI 開放水域潛水的四個單元：在完成平靜水域潛水後，你將和幾位新認識的朋友繼續跟著你們的 PADI 教練在某個潛點進行四次開放水域潛水。
＊Project AWARE：環保計劃
＜第一單元、理論：BEING A DRIVER 身為一位潛水員＞
*壓力：
＊！海平面：1 bar/ata
＊！每 10 公尺 / 33 英呎：2 bar/ata
＊！20 公尺 / 66 英呎：3 bar/ata
＊！30 公尺 / 99 英呎：4 bar/ata
＊！40 公尺 / 132 英呎：5 bar/ata
＊受壓力影響的空腔：耳朵、鼻竇、肺部、面鏡
＊感冒或過敏引起的鼻塞會導致平衡壓力的困難，應該等身體恢復後再潛水。
＊用力或長時間的平衡壓力會造成耳部嚴重的永久傷害。
＊水肺潛水時不可使用耳塞，因為使用耳塞會導致壓力無法平衡的空腔。
＊乾式潛水衣所保留的那層空氣也會被壓縮，參加 PADI 乾式潛水衣潛水員課程時會學會如何平衡壓力。
＊上升時空氣會膨脹，一般來說空氣會自動從耳朵、面鏡和鼻竇中排出，但是膨脹的空氣對肺部來說是個嚴重的問題！如果在上升時憋氣將會導致肺部膨脹，所以水肺潛水最重要的規則就是：持續呼吸且千萬不要憋氣！肺部過度擴張可能會導致嚴重傷害、癱瘓甚至死亡！
＊逆向阻塞：體內膨脹的空氣無法溢出，感冒或過敏時潛水可能導致逆向阻塞，所以不應該在感冒時潛水！
＊遭遇逆向阻塞：停止上升！下潛一公尺（3 英尺左右）讓滯留的空氣有時間排出，然後在以較慢的速度上升。
＊潛得越深壓力越大空氣體積越小，這表示每次呼吸會用掉越多氣瓶中的空氣，因此潛得越深空氣用得越快。
＊水肺潛水員注意事項：
＊！持續呼吸，絕對不要憋氣！
＊！緩慢而深長地呼吸；
＊！別讓自己大口喘氣或喘不過氣；
＊！若遇到問題，停下來！保持或重新建立緩慢且深長的呼吸；
圖片來源：Pixabay
＊向上的浮力等於物體所排開的水重：所以物體本身的重量大於所排開的水重，那就沈下去囉～
＊呼吸也會改變浮力：吸氣時會增加浮力，呼氣時則減少浮力。
＊潛伴制度：休閒潛水員決不單獨潛水，一定要與一位或以上的潛伴一起潛水。
＊潛伴的互助：一起計畫潛水、互相協助穿上裝備、互相幫對方做安全檢查、互相提醒潛水時間、發生問題時互相幫助、互相協助對方完成潛水目標。
＜第一單元、裝備＞
＊選擇裝備時最重要的考量因素：合適、合身、舒適；次要考量因素是：價錢和外型。並且確定能找到你能售後服務！
＊切忌不要使用任何運作不良的裝備潛水！有任何地方不正常，一定要在潛水潛修好。
＊每次潛水後用「乾淨的淡水」沖洗全部裝備，在「陰涼處」晾乾後再存放！要避免裝備受到長時間的陽光直射。
＊戴面鏡是因為眼睛必須在空氣中才能聚焦。千萬不要戴蛙鏡進行水肺潛水！因為你是無法對蛙鏡進行水壓平衡的...
＊面鏡挑選：挑選服貼臉型和視野寬廣的款式。
＊蛙鞋種類：配合潛水靴一起穿的調整式蛙鞋、像拖鞋的套腳式蛙鞋。
＊調整式蛙鞋：透過快卸扣、鬆緊帶調整和穿脫。
＊潛水員水中推進器：DPV
＊水肺系統的四個裝備：浮力調整裝備（BCD）、氣瓶、調節器、配重系統。
＊浮力調整裝備（BCD）的五個部分：可充氣排氣的「氣囊」用來調節浮力、低壓充氣閥、過壓閥、快速排氣閥、配重系統。
＊調節器由五個部分所組成：從氣瓶供應空氣給各部分的「一級頭」、主要呼吸用的「二級頭」、緊急情況用的「備用氣源二級頭」、供應空氣給 BCD 充氣閥和潛水壓力錶（SPG） 的「低壓充氣管」、水肺調節器。
＊注意事項：
＊！請勿讓氣瓶在無人看管時直立；
＊！在船上或車上時將氣瓶固定，以免滾動或滑動；
＊！在船上時，將氣瓶放在專用置放架上，避免倒下造成人員受傷或裝備損傷；
＊！水肺氣瓶每 2-5 年需要進行壓力測試，並且每年要進行目視檢查。
＜第一單元、技巧：身為潛水員的技巧一＞
這一段的最後有潛水員手勢的教學，如果不是很熟的話，潛水前就再多複習幾次！
＊第一個技巧首先是檢查裝備是否有磨損或損壞，如果是全新的 BCD（浮力調整裝備）要先把它弄濕，或至少弄濕氣瓶束帶，才方便調整綁在氣瓶上時的位置。
＊第一個步驟、裝氣瓶：讓氣瓶閥開口朝向 BCD，將 BCD 套到氣瓶上，束緊後固定氣瓶束帶。束緊後抓起 BCD 將整套裝備包含氣瓶一起提起來晃動，確認氣瓶不會滑動或移動，如果會滑動或移動，就打開束帶重新束緊！
＊第二個步驟、調節器與氣瓶連接：
＊！把一級頭防塵蓋和氣瓶閥打開，檢查氣瓶上是否有氣密墊圈，且氣密墊圈沒有損壞；
＊！從 BCD 背後人在氣瓶這端將一級頭裝上氣瓶閥（氣瓶閥有兩種：Yoke 式、DIN 式）；
＊！讓呼吸用的二級頭在你右手邊，連接 BCD 的低壓充氣管則在左邊；
＊！用三根手指的力量將一級頭轉緊；
＊！將低壓充氣管連接到 BCD 充氣閥；
＊！將潛水壓力錶拿遠，慢慢將氣瓶閥打開，直到轉到底為止。
＊檢查氣瓶與 BCD 連接：
＊！檢查壓力錶確認氣瓶是否如預期充滿空氣；
＊！檢查排氣鈕是否能正常排氣和停止溢出空氣；
＊！檢查咬嘴，對著咬嘴呼氣，和呼吸幾口氣，確認呼吸容易且平順；
＊！測試 BCD 充氣閥是否能充氣和排氣；
＊！固定壓力錶和備用氣源（備用二級頭）；
＊！將壓力錶和備用氣源固定在裝備穿起來時的三角區，一方面防止阻礙活動，一方面在需要時又容易看見，並且可以快速取得。
＊！如果沒有要馬上潛水，就關閉氣瓶閥後按排氣鈕將調節器洩壓，這樣可以避免沒注意到有漏氣的情形時節省空氣。
＊？為什麼洩壓可以減少不小心在氣瓶閥關閉的狀況下進入水中的可能。（我再找機會向教練提問）
＊下水前準備：
＊！水肺系統應該已經組裝完畢準備就緒；
＊！將面鏡除霧並調整好與臉部的鬆緊度，以及呼吸管；
＊！調整好蛙鞋的快卸扣和鬆緊帶；
＊！如果天氣熱為避免中暑，應該在組裝好水肺系統準備下水前才穿上潛水衣，千萬不要在天氣熱時穿著潛水衣組裝水肺系統，以免中暑；
＊！接著穿上配重帶，快卸扣要在能讓右手鬆開的標準形式；
＊！如果 BCD 有跨部固定帶，那千萬要在穿完水肺系統後才穿上配重帶，避免跨部固定帶纏住配重帶，這樣在緊急狀況時才能丟棄配重帶。
＊抬裝備要保持背部挺直，並且抬起重物時要吐氣。
＊如果要互相協助於站立時著裝，要讓強壯的潛水員先著裝，因為他必須穿著裝備再拿著另一副裝備協助其他人著裝。
＊抬頭檢查氣瓶高度，如果碰到頭就要再把氣瓶往下調整。
＊養成入水後始終帶著面鏡的良好習慣！可以避免因為海浪的衝擊造成眼睛意外進水，或者在突發狀況時讓你看到水中事物，可以即時檢查潛伴的裝備，還可以避免面鏡的除霧劑被沖掉。
＊戴上手套，盡可能避免穿著蛙鞋走路，所以在入水的最後一刻才穿上蛙鞋。
＊如果一定要穿著蛙鞋走路，那就倒著走以免被蛙鞋的蹼片絆倒。
＊有時候是入水後才穿蛙鞋...（海浪會考驗你的技巧XDDD）
＊清除二級頭積水的兩種方法：吐氣法（如果肺裡還有氣）、按鈕法
警告：不要憋氣，二級頭離開口中時要緩慢地吐出一連串的小氣泡！
圖片來源：Pixabay
這個氣泡太大，不要學！
＊二級頭脫落時找回來的兩種方法：手臂（右手）橫掃法、順管摸索法
＊排除面鏡積水：按住面鏡的上方，抬頭往上看，鼻子緩慢地呼出氣體。
備註：有些面鏡有排水閥，可以使用排水閥排水，緊貼面鏡向下看用鼻子呼氣。
＊隨時注意你的空氣：剩下 50 bar / 500 psi 的時候這是預留壓力，出水時要保有這樣的空氣，在訓練時接近警界壓力時要提醒教練。
＊每公尺就要平衡壓力，不要長時間或用力地平衡壓力，這樣會傷害耳朵並損害聽力，不能平衡的話就要上升一點。
警告：如果無法平衡壓力就不要繼續下潛！
＊踢水法：上下踢水法、蛙式踢水法
＊出水準則：
1. 在換成呼吸管之前建立正浮力；
2. 在出水前先脫下蛙鞋；
3. 面鏡持續帶著，並從呼吸管或調節器呼吸，直到抵達船上或可以站穩的地區。
＊拆卸裝備：
1. 關閉氣瓶閥；
2. 按下排氣鈕將調節器洩壓；
3. 解開 BCD 充氣筏上的低壓充氣管；
4. 拿下一級頭擦乾防塵蓋，擦乾後要蓋回去；
5. 如果 BCD 有配重系統的話，要取出配重；
6. 扣上所有的 BCD 扣環和束帶；
7. 鬆開氣瓶束帶後將 BCD 取下；
8. 用清水清洗所有裝備。
＜＜ 潛水入門：基礎資訊 ｜｜ 第二單元 ＞＞
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
我相信很多人都想像過自己如果也能潛水親眼欣賞海底美景的話是一種非常棒的感覺，不過因為我們不能在水裡呼吸所以就會恐懼而卻步，其實只要我們做好訓練學好技巧，兩天之內就可以下海看魚囉！
＃PADI 官網：http://padi.com/
＃PADI 官網：http://padi.com.tw/
＃法蘭茲法耳壓平衡技巧
＃PADI 筆試考前準備筆記：第一單元
＃PADI 筆試考前準備筆記：第二單元
＃PADI 筆試考前準備筆記：第三單元
＃PADI 筆試考前準備筆記：第四單元
＃PADI 筆試考前準備筆記：第五單元
圖片來源：Pixabay
＜教學影片＞
1. 第一單元、開埸白：Open Water Driver 開放水域潛水員
2. 第一單元、理論：BEING A DRIVER 身為一位潛水員
3. 第一單元、裝備
4. 第一單元、技巧一：身為潛水員的技巧一
這一段的最後有潛水員手勢的教學，如果不是很熟的話，潛水前就再多複習幾次！
5. 第一單元、技巧二：身為潛水員的技巧一
圖片來源：Pixabay
6. 第二單元、理論一：身為一位潛水員二
7. 第二單元、理論二：潛伴制度
8. 第二單元、裝備
9. 第二單元、技巧：身為潛水員的技巧二
圖片來源：Pixabay
10. 第三單元、理論一：身為一位潛水員三
11. 第三單元、理論二：身為一位潛水員三
12. 第三單元、理論三：身為一位潛水員三
13. 第三單元、裝備三
14. 第三單元、技巧：身為一位潛水員的技巧三
圖片來源：Pixabay
15. 第四單元、理論一：身為一位潛水員四
16. 第四單元、理論二：身為一位潛水員四
17. 第四單元、裝備四
18. 第四單元、技巧：身為一位潛水員的技巧四
19. 第五單元、理論：使用電腦錶和潛水計畫二
20. 第五單元、技巧與結語：身為一位潛水員的技巧五
轉載自：藍色小惡魔《到處走走》
每年的清明祭祖，是大家非常重視的傳統節日。通常，清明節會落在4月5日，但為什麼有時候今年的清明節是在4月4日，有時則在4月6日呢？這是因為：「清明」就和端午、中秋一樣是二十四節氣之一，必須按照太陽在天空中運行的真實位置而定，它其實是一個「時刻」而非「一日」，確實的日期是「冬至」後的第 105 天或春分後 15 日。
由於一年的長度是用太陽的運行訂出，二十四節氣也是用太陽的位置訂出，基本上，每一節氣在每年中的日期變動不大。然而，一回歸年實際長度為 365.2422 天，曆法上的一年長度則為 365 天，因此每年會多出 0.2422 天（相當於5.8小時），節氣的特定時刻也會每年「順延」0.2422 天；如此一來，累積 4 年後為 0.9688 天幾近一天，所以公曆曆法中有「閏年」制度，每四年會多 2/29 一天。若順延的結果，使得某節氣的時刻越過午夜至隔日，或因閏年之故而提前到前一日，都會使節氣的日期改變，但日期差異只會在三天內。
另一篇你可能有興趣的文章：《二月是個不吉利的日子，年歷百科：為什麼二月只有28天？》
根據統計，1901 - 1943 年清明日期為4月5日或6日，1944 - 1975 年為4月5日，1976 年起為4月4日或5日。而從 2008 - 2040 年清明的日期連續兩年出現在4月4日，接著連續兩年出現在4月5日。
所以，回歸年長度與實際曆年長度的些微差距，再加上公曆曆年日期需隨回歸年實際長度而修正，就會讓清明節不是固定在四月五日啦！
其實，不只是清明節，其他節氣也相同。各節氣的分佈日期請參見下表。
資料參考來源：
網路天文館
關於清明節的起源與演變，先來說說近的。原本內政部依民間習俗將清明節訂為「民族掃墓節」並不放假。但在1975年4月5日蔣中正過世，政府將「民族掃墓節」改訂為國定假日，放假一天。當時的政府為了紀念他，在「紀念日及節日實施辦法」中，明訂「先總統蔣公逝世紀念日」在「民族掃墓節」舉行。此後，愈來愈多宗族依其祖俗、並顧慮到現代人工作假期的配合，而選在清明節齊聚祭祀。在清明節這一天掃墓、祭祖，遂在臺灣成為重要而普遍的文化習俗之一。
事實上，故總統蔣介石逝世日為國曆4月5日，而「清明節」則因為歲差的關係，可能落在國曆的4月4日、5日或6日，兩者只是時日相近，並無關連。但過去數十年來，在清明節合併舉行故總統蔣介石逝世紀念活動，讓部分民眾常誤解兩個節日其實是同一天，所以內政部在 96 年提出修正案，取消故總統蔣介石誕辰紀念日與逝世紀念日的規定。
最近大家就愛去蔣咩，所以就不繼續說蔣介石的故事了，咱們接著說中國民間故事，我想這是比較多人小時候聽過的故事，順便瞭解為啥要吃春捲囉～
中國民間故事中，春秋時期，晉國公子重耳為逃避驪姬之亂而流亡國外，一日乏食，隨臣找了半天也找不到一點吃的，大家萬分焦急，重耳饑饉非常，隨臣介之推（介子推）走到僻靜處，從自己的大腿上割下了一塊肉，煮了一碗肉湯讓公子喝了，重耳恢復精神，才發現是介之推自割腿肉的。
十九年後，重耳做了國君，是為晉文公，重賞了當初伴他流亡的功臣四人，獨忘了介之推，介之推打好行裝，悄悄到綿山隱居去了。很多人為介之推鳴不平，晉文公羞愧莫及，親自帶人去請介之推，然而介之推已離家去了綿山。綿山山高路險，樹木茂密，找尋兩個人談何容易，有人獻計，從三面火燒綿山，逼出介之推。大火燒遍綿山，卻未見介之推的身影，火滅了之後，人們才發現背著老母親的介之推，已坐在一棵老柳樹下燒死了。
晉文公慟哭，相傳發現一封血書，上寫：「割肉奉君盡丹心，但願主公常清明。柳下作鬼終不見，強似伴君作諫臣。倘若主公心有我，憶我之時常自省。臣在九泉心無愧，勤政清明復清明。」晉文公將一段燒焦的柳木，帶回宮中做了一雙木屐，每天望著它嘆道：「悲哉足下。」故「足下」成為上級對下級，或者同輩之間相互尊敬的稱呼，據說即源於此。
晉文公為紀念介之推，下令將這一天定為寒食節，不許民眾開火煮飯，只能喫冷食、涼拌食品。第二年（前635年）晉文公率眾臣登山祭奠，發現老柳樹死而復活，便賜老柳樹為「清明柳」，並曉諭國內，把寒食節的後一天定為清明節。這就是「割股奉君」的故事和清明節的由來。（wiki）
其他資料參考來源：賢話家常《
清明節的正確日期》
在正修機械科讀汽修課程的時候，時值連續劇很愛用在煞車動手腳來害人，老師說遇到剎車失靈別慌亂笨笨地等死...要趕緊熄火讓引擎減速XD
小惡魔以為遇到危險狀況都可以用熄火來急救...>"<~ 這就是學了皮毛的樣子...
今天拜讀這篇文章，才了解油門踏板卡死的救命方法是不一樣滴~~~
應該先放空檔再熄火，但是！如果是在蜿蜒的山路上，萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會喪失真空，將會產生另一個危機導致煞車失效。
不過！如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導致暴衝，可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源（熄火）。
今天在網路拜讀一篇文章"油門踏板卡死 救命的方法"，各位親友應該仔細閱讀...
幾年前的某個深夜，行駛在蘇花蜿蜒的公路上就曾親身遭遇誤觸定速裝置而卡死油門（節氣門）的經驗，2500 C.C 的排氣量瞬間 193P 馬力輸出，前面下坡就是數百公尺高的斷堐深海，恐怖程度可想而知，當時也是以此法自救全家人。
雖是定速裝置所引起，但這與油門踏板失效卡死的情況是一樣的，終究原因就是節氣門無法復位，故在此分享行進間油門踏板卡死失效的救命方法供大家參考。
首先，傳統油門的原理是藉由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，藉以控制引擎動力輸出，目前的高級車種大多已導入電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應該是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。
救命的方法：
1. 鎮靜下來，勿驚慌失措，猛踩煞車是無濟於事－－
立刻排入空檔（N 檔），不分手排或自排。此時引擎因無變速箱負載會瞬間超轉，但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油（熄火），如果此時踏板經踩踏後仍失效卡死，你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油（熄火），轉速會一直重複不斷起伏，就類似氣喘病人一樣，在短時間內引擎並不會受損，千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了，此刻救命第一！
2. 注意前後車輛，打開警示燈滑行至路旁後－－
關閉鑰匙電源（熄火）切記，如果是在蜿蜒的山路上，萬萬不可先關閉鑰匙電源（熄火），必須等車輛安全停妥後才可熄火，因為引擎熄火後會喪失真空，將會產生另一個危機導致煞車失效。
將引擎熄火，動力方向機幫浦也將無法提供油壓，方向盤會隨車速越低而變得沉重導致轉向困難。如果是新式的電子式方向機，可能會因熄火斷電而出現類似情況，假設是在筆直道路上則無所謂，可在排入空檔後立刻熄火滑行。
另外，如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效，或其它不明變速箱因素導致暴衝，可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源（熄火）。
還有一點要特別注意，這也是我親身遭遇過的恐怖經驗。如果駕駛座下沒有置物盒，千萬不要放小瓶礦泉水，駕駛座兩旁間隙和駕駛座後的乘客座地板也不要放。
曾有一次在北宜公路上，因為山路左搖右晃，小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下，煞車踏板因此踩踏受阻，由於壓縮行程縮減導致煞車幾乎失效。所以千萬要小心，不要圖一時方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水，會滾動的堅硬雜物最好也不要放。
補充：最好不要在駕駛座放入第二層踏墊，第二層踏墊邊緣可能會卡住油門，以至於車子持續加速，發生意外！
腳踏墊選購技巧：
1. 選購腳踏墊以原廠為首選（設計不良可依法求償），如果是考慮加強隔音或其它因素，副廠品要選購適用型號。
2. 選購通用型踏墊，可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口，煞車或離合器踏板可一並處理。
3. 便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計，或是止滑設計不良，勿貪小便宜因小失大。
註：上文提及電子式節氣門及電子式方向機車種，僅知其作動原理但無親駕經驗，僅供參考！
拉線油門的原理是由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門，以控制引擎動力輸出，目前的高級車種大多是電子式節氣門，其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度，但兩者如遭遇油門踏板卡死失效，救命的方法應該是一樣的，除非電子式節氣門有斷電自動復位設計，特殊或改裝車種則另當別論。
2017-08-15 補充：蘋果日報汽車踏板卡住保命四招
汽車踏板卡住別慌~~快用保命四招!!
汽車駕駛一定要避免，油門和剎車踏板被卡住，除了不要隨便裝非原廠的腳踏墊，如同前文所述「千萬不要舖２層腳踏墊」，也不要亂丟高跟鞋或保特瓶。
萬一不小心發生踏板卡住，請依序評估使用以下四招：
第一招、緊握方向盤，並將排檔桿排入空檔(Ｎ檔)
這時引擎沒了變速箱負載，瞬間超轉，電腦會立刻斷油熄火。
第二招、降檔
從Ｄ檔往下打到２檔，讓車子能夠減速下來。
第三招、拉放拉放手剎車
不要一下子就拉到底，容易讓後輪鎖死。
第四招、摩擦周邊障礙物
以上三招都沒什麼效果的話，最後可能就要犧牲車子了，運用山壁或者路邊障礙物來做摩擦面，沒魚蝦也好稻草堆或者樹叢這些也只好加減用。
不想用到以上四招的話，最重要的是，平常喔就一定要保持駕駛座的淨空，不要把瓶瓶罐罐隨便就丟在駕駛座，或者容易掉到駕駛座的位置，因為它很容易卡住油門踏板跟剎車踏板。我就曾看過好幾位女性駕駛一上車就把高跟鞋拖在駕駛座下方後光著腳開車，這樣是非常危險的！萬一高跟鞋滑入煞車踏板下，就會如同影片一樣發生煞車不靈的狀況。當然男生也別偷笑，我也看過男生平常愛穿拖鞋，所以開車的習慣就是把拖鞋給脫了一樣放駕駛座下方，然後赤腳開車，那也沒好到哪去！
轉貼自：藍色小惡魔《汽車資訊》
去年底... 新聞傳出英國一個航太集團舉辦太空旅行，在太空停留短短６分鐘花費６００萬！台灣赤鬼老闆已經報名參加，成為台灣第一人... 當時覺得這是個令人羨慕的經驗，我不可能花六百萬換六分鐘的感覺...
不過短短不到一個月的時間，俄國搞了一個太空旅館預計在２０１６就能開放了，而且可以過夜５天，只比樓上的６分鐘多了一百萬！？
這讓我覺得，等我退休的時候，也許太空旅行說不定已經是個平民的旅遊了～搞不好 DOWN 到成為學生畢業旅行的選項之一啊～～～
所以暗暗立下夢想，這生結束之前一定要存到這筆錢犒賞自己一輩子的努力... 當作是我此生的畢業旅行吧:p
俄蓋太空旅館：一趟行程 700 萬新台幣
俄國一家軌道技術公司(Orbital Technologies)日前表示，將蓋第一座太空旅館，將在 2016 年開放，一趟太空住宿體驗 5 天行程，需花費高達 700 萬元新台幣。
到外太空旅行，一直都是人類遙不可及的夢想，但俄國一家公司搶先全球宣布，將在距離地球 250 英哩的外太空建造一間太空旅館。這趟太空之旅，光把人從地球送到太空旅館，機票花費就要 8 萬美金（約新台幣 231 萬元），再加上 5 天住宿還要支付 16 萬美金（約新台幣 463 萬元），一趟新奇太空住宿體驗，需花費近 700 萬元。這趟行程目標族群，鎖定世界各地富豪或私人企業。
至於到外太空吃的都是地球送上去的脫水食品，最大的娛樂可能是上網和傳送影像回地球。不過要登上外太空前也須先經過 3 個月的飛行訓練，公司表示，年齡雖不是問題，但有意前往外太空的人必須確定沒有心臟問題，另外，有幽室恐慌症及急喘病患甚至行動不便者，也都不歡迎報名。
6 分鐘 6百萬「赤鬼」老闆太空旅行，太空旅行台灣第一人，傳奇人生揭密。
維珍太空之旅，台灣還有三夫妻報名，太空旅行全程 2 小時六分鐘無重力，全球 500 富豪參加，台灣民眾不缺席！
台灣太空旅行第一人：章魚小丸子起家
什麼樣的體驗值得您六分鐘花六百萬呢？
英國一個航太集團，舉辦太空旅行，招攬愛冒險的民眾，體驗過去只要太空人才能享受的太空旅行，而台灣首位太空人，是台中赤鬼牛排店的老闆張世仁，不過這趟旅程，費用不便宜，短短 6 分鐘的太空行，就要 600 萬台幣 而且之前還要接受嚴格的體能訓練！
太空船脫離，燃起火箭推進器，以超音速航向太空，英國一間航空公司研發的太空旅行團，讓民眾可以花錢上太空，而他，就是可望成為，第一個上太空的，台灣人。
他是張世仁，今年４５歲，說到他也很傳奇，１９９５年赴日學章魚燒，引進日本章魚小丸子，從逢甲夜市起家，經營赤鬼牛排，號稱一天可以賣一千客牛排，他說為了圓一個小時候的夢，所以用２０萬美金相當於台幣六百萬，報名要上太空，對方寄來太空船模型，及一份合約，合約裡頭寫明，他是編號第288號，據了解，台灣還有３對夫妻，報名參加，不過都排在他後頭，而這場太空旅行，全程２個多小時，其中，將有６分鐘，處於無重力狀態。
果然是生意人，可以上外太空也要保握時間做宣傳，參加這項太空旅行的旅客，必須穿著特製的連身太空衣，出發前3天旅客必須到美國接受3天身體檢查，通過檢查後，再進行無重力太空飛行訓練，全球有５００名富豪報名參加，６分鐘就要６００多萬，這種旅行，一般民眾，實在玩不起......
俄國近兩年的太空任務不是很順利，恐怕進度是 delay 了，還是把焦點轉向美國期待看看...
太空旅館不是夢! 充氣式太空艙成型
到太空開旅館不再是夢想! 美國一家航太公司計畫將"充氣式太空艙"送上太空站，增加太空站的"建築面積"。一旦成功，未來人類就可以居住在這種"太空旅館"，進行太空旅遊，來看科學補給站。
轉貼自：藍色小惡魔《BlueimpLog》
快要過年囉，您打算出門玩嗎？要注意，連架住房的訂金變高，因為新修訂的訂房定型化契約，只要是三天以上的連假預定住宿，訂金可以提高到房價的五成，而消費者只要在三天前取消就可以領回全額，如果是在前一到兩天取消，則是領回五成的訂金。
行政院消保處昨審議通過交通部修訂的「訂房定型化契約」，新增三日以上連假預訂住宿，訂金可提高至房價的五成，消費者預付全額房價，在入住前三天取消訂房，業者需全額退款。預計最快春節前可公告實施，今年春節連假訂房，訂金恐因此提高。
該定型化契約新增預訂三日以上連假訂房，訂金提高，消保處解釋，是因旅宿業者反映，連假一房難求，提高訂金對業者才有足夠保障。
前三天取消可全退
另考量部分消費者先支付全額房價，新增退費規定，入住三天前取消需全額退款、入住前一天至兩天，應退五成費用；消費者若不願退費，可一年內保留已付房價作為消費折抵用。
消保處說，有關旅宿業者申訴案，去年約五百件，如房間超賣、訂房系統出錯等，新制上路後，業者無法履約，消費者可請求房價一倍或三倍賠償金，若違反定型化契約，可開罰三萬至三十萬罰鍰。
燦星旅遊副總經理廖肇陽說，旅遊旺季，若消費者臨時取消訂房，旅宿業者也難賣。民眾李騰新則說：「若有不可抗力因素退房，還要被扣更多訂金不合理。」民眾李旻淇說：「訂金也是房價一部分，覺得提高沒有影響。」
新規：三天以上連假期，住宿訂金可高達五成房價！
小惡魔覺得整體來看是好的，因為颱風季節的關係，很多人都不太敢在這段期間規劃行程。或許旅遊業可以自行觀察，或者政府的 Open Data 會有這些數據，未來有心人比較一下，如果訂房率在颱風季有上升，或許可以歸功這個政策吧...
颱風來石門水庫洩洪大噴發！
未來國內飯店、旅館或民宿訂房，訂金最多將可要求收全額。現行「旅宿業訂房定型化契約」規定，民眾訂房，業者可不收訂金，或收取訂金最多不得超過房價3成，但有業者反映連假恐讓損失慘重，觀光局和行政院消保處已達成共識將修正規定，未來業者將有4種選擇，包括不收訂金，或平常收3成、連假收5成，以及訂金可收全額房價，或收全額房價但民眾可因故展延1年，最快年底上路。另相關規定也將放寬部分退費規定，若訂房收取全額，3天前取消仍可全數退還，當天午後臨時退將全額沒收。
觀光局表示，目前規定業者收取訂金可選不收或是最高收取3成，但不少民宿或旅館業者反映，因房間數少，假日或連假常一房難求，但現在最多只能收3成訂金，一旦消費者突然取消，最多也僅能扣3成訂金，但卻影響其他人無法訂房，加上房間數少，只要退個幾間，業者就損慘重，要自負成本，目前國外也都已經有收取房價全額案例，因此參考國外做法，反映連假業者營運成本風險外，也考量消費者權益，放寬全額付清的退費規定。
觀光局表示，未來新版定型化契約將有四種選擇，第一則是不收訂金，第二則為比照現行平常收3成訂金，但3天以上連假收取5成訂金，若要退費則比照現在依天數退費，包括14天前取消可全額退、前10天到13天可退訂金7成，前7天到9天可退訂金5成，前4天到6天可退訂金4成，前2天到3天可退訂金3成，當天中午到前1天僅能退2成，當天中午過後取消將全額沒收。
觀光局指出，第三，業者訂金須收取全額房價，但若入住前3天取消，將可全額退費，前2天到當天中午才取消將扣5成，當天中午過後未到將全額沒收無法退費；第四則是收取全額房價，但保留1年內可更改入住時間。預計公告法規後若各界沒有意見，最快年底前可望實施。
轉貼自：藍色小惡魔《到處走走》
